Aleación de cobre carburo de tungsteno

Aleación de cobre de carburo de tungsteno

La aleación de cobre de carburo de tungsteno es una de las numerosas aleaciones de metal vendidas por American Elements bajo el nombre comercial AE Alloys ™. Generalmente disponibles inmediatamente en la mayoría de los volúmenes, AE Alloys ™ está disponible como barra, Lingote, cinta, alambre, tiros, hojas y hojas. Las formas de pureza ultra alta y alta pureza también incluyen polvo de metal, polvo submicrónico y no social, dianas para deposición de película delgada y gránulos para deposición química en fase vapor y aplicaciones físicas de deposición en fase vapor. American Elements produce demasiados grados estándar cuando es aplicable, incluyendo Mil Spec; ACS, Reactivo y Grado Técnico; Alimentos, Agrícolas y Farmacéuticos Grado; Grado óptico, USP y EP / BP y sigue las normas de prueba ASTM aplicables. El embalaje típico y personalizado está disponible. Las aplicaciones principales incluyen el ensamblaje del rodamiento, el lastre, la fundición, la soldadura por etapas y el blindaje contra la radiación.

Carburo de tungsteno Carburo cementado de aleación de cobre

El carburo cementado de aleación de cobre carburo de tungsteno de grano fino se sinterizó por sinterización de plasma de chispa a 1773K usando un polvo fino de carburo de tungsteno con un tamaño medio de partícula de 0,11 mm. Las propiedades mecánicas se compararon con carburo cementado de aleación de cobre de carburo de tungsteno y un aglutinante menos material sinterizado de carburo de tungsteno. La dureza de Vickers y la tenacidad a la fractura obtenidas por el método de fracturas de indentación para carburo cementado WC-10% en peso de Cu fueron 1600 y 0 MPam0: 5, respectivamente, que no fueron de ninguna manera inferiores a los valores para el carburo cementado Aleación de cobre carburo de tungsteno. Aumentar la cantidad de cobre mejoró la tenacidad y degradó la dureza. El carburo cementado de aleación de cobre carburo de tungsteno exhibió una resistencia a la fluencia mucho mayor que el carburo cementado de aleación de carburo de tungsteno, y fue el mismo que el aglutinante menos cuerpo sinterizado en WC hasta 1273 K. En este estudio, seleccionamos cobre como aglutinante para WC desde Es el siguiente metal de transición para hierro, níquel y cobalto en la tabla periódica. El cobre ofrece ductilidad superior y no reacciona con el carbón para formar carburo a temperaturas elevadas. Se espera que el uso de cobre como aglutinante mejore la tenacidad del WC y dé como resultado un aumento de la resistencia a temperatura ambiente. Además, tanto el carbono como el tungsteno tienen una solubilidad muy baja en el cobre líquido. Aunque esto hace que el cobre sea un aditivo de sinterización pobre, este efecto inhibe la degradación de la resistencia a la fluencia. Hasta ahora, no ha habido informes sobre la fabricación o las propiedades mecánicas de la aleación de cobre carburo de tungsteno denso debido a la dificultad de densificación de este material.

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En este estudio, fabricamos el carburo cementado de carburo de tungsteno y investigamos su dureza, dureza y comportamiento de fluencia, y lo comparamos con carburo cementado de aleación de cobre carburo de tungsteno y aglutinante menos material sinterizado de WC. Los resultados indican que el carburo cementado Aleación de cobre carburo de tungsteno es un material adecuado para aplicaciones prácticas a temperaturas elevadas.

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