ทองแดงทังสเตนล้อเชื่อม

บทนำ

ทังสเตนล้อเชื่อมทองแดงจะเรียกว่าล้อเชื่อมกลิ้งซึ่งเป็นชนิดของขั้วไฟฟ้าล้อติดตั้งอยู่บนเครื่องเชื่อมตะเข็บ เนื่องจากความต้านทานการสึกหรอที่ดีการนำไฟฟ้าและความร้อนสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเหล็กสแตนเลส, ทองแดง, อลูมิเนียมและวัสดุอื่น ๆ เชื่อม

หลัก

ช่างเชื่อมตะเข็บคล้ายกับ Spot Welder แต่มีความแตกต่างบางอย่างในรูปทรงของ elctrode ขั้วไฟฟ้าของช่างเชื่อมจุดที่มีอิเล็กโทรดก้านเหมือนและการเชื่อมจุดประกาย แต่ช่างเชื่อมตะเข็บมีสองขั้วไฟฟ้าคล้ายวงแหวนบนและล่างและ dischargeing อย่างต่อเนื่องหรือไม่สม่ำเสมอ ล้อทังสเตนเชื่อมทองแดงเหมาะสำหรับการเชื่อมต่อเนื่องในข้อต่อแผ่นโลหะเช่นกระป๋องหัวแร้ง ในกระบวนการเชื่อมบนและล่างขั้วไฟฟ้าแหวนเหมือนคลิปชิ้นงานเชื่อมล้อเชื่อมเล่นเป็นส่วนหนึ่งของอิเล็กโทรดและได้รับการปล่อยตัวโดยเป็นช่างเชื่อมในปัจจุบันบวกและลบ welders อยู่ในการติดต่อเพื่อให้ความร้อนที่เกิดจะได้รับการผสมชิ้นส่วนเชื่อม . และการหมุนของลูกกลิ้ง welders ไดรฟ์ในรูปแบบการเชื่อมต่อเนื่อง

การเปรียบเทียบ

ในปัจจุบันวัสดุทั่วไปที่ใช้สำหรับการเชื่อมล้อส่วนใหญ่ประกอบด้วยทองแดงทังสเตนทองแดงเบริลเลียมและโคบอลต์โครเมียมทองแดงเซอร์โคเนียม ทั้งหมดสามชนิดวัสดุที่มีความแข็งสูงประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมในการนำไฟฟ้าและความร้อนสวมใส่และความต้านทานการกัดกร่อนและต้านทานคืบ แต่มีความแตกต่างบางอย่างในกระบวนการผลิตและการประยุกต์ใช้ในหมู่พวกเขา เบริลเลียมทองแดงโคบอลต์และโครเมียมทองแดงเซอร์โคเนียมโดยทั่วไปใช้หล่อสูญญากาศ - ร้อนปลอม - เทคนิควิธีการแก้ปัญหา - การต่อสู้เย็นปลอม - ขั้นตอนการรักษาความร้อนในขณะที่วัสดุทังสเตนทองแดงส่วนใหญ่จะใช้วิธีการเผาแทรกซึม ในการใช้งานเบริลเลียมโคบอลต์และเชื่อมทองแดงล้อเหมาะสำหรับเหล็กคาร์บอนลวดสแตนเลสและมีความดันขนาดใหญ่ที่ด้านบนของการเชื่อมชิ้นงาน; ล้อโครเมียมเซอร์โคเนียมเชื่อมทองแดงเหมาะสำหรับเหล็กคาร์บอนต่ำเหล็กลวดเชื่อม; ทังสเตนและทองแดงจะเหมาะสำหรับการเชื่อมกับเงินทองแดงอลูมิเนียมสแตนเลสเหล็กตาข่ายลวดหนามและวัสดุอื่น ๆ