Chrom Zirconium Kupfer Ende Ring

Einführung

Chrom Zirconium Kupfer Ende Ring wird auch als Kurzschlussring, ist eine wichtige Schweißen Struktur in asynchronen Fahrmotor und die Hauptaufgabe ist es, eine elektrische Last, Hochgeschwindigkeitslauf und häufiges Abbremsen zu tragen.

Verarbeiten

Asynchroner Antriebsmotor Rotor besteht aus der Welle, Druckring, Rotorplatte, Messer und Endring (Kurzschlussring) und so weiter. In dem Verfahren des Endringschweißens wird ein vertikales Schweißen oder Mittelfrequenz-induziertes Löten verwendet, das mit dem ersten Endring ausgerichtet ist, der auf dem Verlauf der Induktionsspule angeordnet ist, und isoliert den Endring und die Induktionsspulen-Glimmerplatte; Dann werden Stäbe, die in dem Rotorkern eingebettet sind, auf die Seite des Rings platziert und das Lötmittel und das Flußmittel vorgegeben, ein einstufiges beheiztes vollständiges Ende, um alle Schweißelektrodenrotorringe und eine Führungsstange zu beenden. Nach dem Schweißen benötigt es heißes Wasser und eine Bürste, um Flussmittelrückstände und Rückstände vollständig zu entfernen.

Fehleranalyse

Chrom Zirkonium Kupfer Ende Ring Hauptursache für Fehler während des Motorbetriebs:
1. Hohe flüssige Metall-Sprödigkeit, führt zu Ende Ring Risse früh;
2. Der Teil des Motorrotors höher als die Oberfläche des Rotorkerns;
3. Halten Sie die momentane hohe Temperatur, Endring wurde durchdrungen und die Festigkeit sank;
4. Endring abgezogen durch die Reibung während des Motors drehen und bilden die Bruch in der elektrischen Ätzung.