Chromium Zirconium Copper Leiteisen

Einführung

Chrom Zirkonium Kupfer leitenden bar ist eine der wichtigen Struktur im Motor, die Verarbeitung Qualität direkt beeinflusst die Leistung der gesamten Arbeit des Rotors und die anschließende Drehen Technologie.

Charakteristisch

Bei dem Verkeilungsverfahren von Chrom-Zirkonium-Kupferbarren hält es vor allem die radiale Kraft senkrecht zur Tangentialrichtung des Rotorkerns aus. Verwenden Sie legierten Stahl als Stanzmaterial zum Stanzen des leitenden Stabes, dass der Kontaktabschnitt die Rille nach elastischer und plastischer Verformung bilden kann. Nach der Simulationsanalyse wird im Stabverkeilungsverfahren die Materialspannungsgrenze unterhalb der Streckgrenze des Materials selbst; Unter der Stanzbelastung werden die inkrementalen Änderungen in der Breitenrichtung sanfter; Die Stäbe und der Kern mit Presspassung, so dass der Rotor dreht bei hoher Geschwindigkeit Bars nicht werfen Kernschlitz, der die technologischen Anforderungen erfüllen kann.

Ausfallmodi

Da der Arbeitszyklus, die thermischen und mechanischen Lasten und die Dynamik, die nicht berechenbar sind, die Umweltauswirkungen des Materials und der Betrieb der Oberwellen auf den Rotor sind, gibt es einige unterschiedliche Ausfallmodi von Chromzirkoniumkupfer leitenden Stäben wie Dehnung, Rissbildung, Schmelzen und Korrosion.