Bague de finition cuivre chrome-zirconium

introduction

Bague de finition cuivre chrome-zirconium est également appelé anneau de court-circuit, est une structure de soudage importante dans le moteur de traction asynchrone et le rôle principal est de porter une charge électrique, à grande vitesse de fonctionnement et de freinage fréquents.

Processus

Le rotor du moteur de traction asynchrone se compose de l'arbre, de la bague de pression, de la plaque de rotor, des couteaux et de la bague d'extrémité (anneau de court-circuit) et ainsi de suite. Dans le procédé de soudage en anneau d'extrémité, il utilise soudage vertical ou brasage intronisé à moyenne fréquence, qui est aligné avec la première bague d'extrémité placée sur le trajet de la bobine d'induction et isole l'anneau d'extrémité et la plaque de mica de bobine d'induction; Puis les barres noyées dans le noyau du rotor sont placées sur le côté de l'anneau, et prérégler la soudure et le flux, une étape chauffée complète terminer à la fin de toutes les électrodes de soudage anneau de rotor et une barre de guidage. Après la soudure, il faut de l'eau chaude et une brosse pour éliminer complètement les résidus de flux et les résidus.

Analyse d'échec

Bague de finition cuivre chrome-zirconium principale cause de panne pendant le fonctionnement du moteur:
1. Haute fragilité des métaux liquides, conduit à fissures anneau de fin tôt;
2. La partie du rotor du moteur supérieure à la surface du noyau du rotor;
3. Résister à la haute température instantanée, l'anneau d'extrémité a été pénétré et la force a diminué;
4. Anneau de fin tiré par le frottement pendant le moteur tournant et forment la brèche dans la gravure électrique.