Wolfram Miedź dziobowa
Wprowadzenie
Wolfram miedzi nos stożek z przodu rakiety lub pocisku, kiedy to wejdzie w atmosferę z prędkością ponaddźwiękową, będzie mieć silną głowę wolnostojący łuk prądem. może chronić ładunek i znosić duże różnice temperatury i erozji cząstek o dużej prędkości w tym samym czasie.
Struktura
Rakieta zawiera wysoki cienki cylinder, wykonany przez blachy. Cylinder przechowuje zbiornik paliwa i tankowania silnika rakietowego jest w środku, a silnik napędowy rakiety znajduje się w dolnej części cylindra. W górnej części cylindra jest wyposażony w pusty w środku stożka usprawnione, połączone z podstawą stożka cylindra, końcówki stożkowej góry. Ten kształt stożka rakiety narażone na przekroju powietrza minimalną powierzchni przekroju poprzecznego zmniejsza się do zmniejszenia energii niezbędnej do rakiet rozładowania zużycia powietrza. Ogólnie rzecz biorąc, dane właściwe obsługiwanego sondę jest umieszczony w górnej części stożka rakiety nosa. Nazywa się jako ładunek owiewki stożek w technologii kosmicznej, która odgrywa ważną rolę w ochronie ładunek po zapłonie rakiet i zapobieżenia rakietę z zniszczone przez wiatr wzmocnionej rakieta przyspiesza.
Mechanizm
Ablacji termicznej ablacji obejmuje głównie erozję chemiczną i mechaniczną. Ablative charakterystyczne ciepła jest stosowanie krótkich, wolfram, miedź nosa stożka jest typowym materiałem radiator, który jest regulowany przez materialne właściwości własnej, odparowuje i odwrócił większość miedzi w ciepło, więc może zachować Dopuszczalna temperatura wewnątrz statku. Ponadto, mechanizm ablacji można podzielić na sublimację, topienie i zwęglania, które ma stosunek przekroju fazy punktu potrójnego, w wysokiej temperaturze i ciśnieniu, węgiel jednorodnej stopienie i odparowanie zachodzi interakcja zjawisko przekracza punktu potrójnego.
Wszelkie feendback lub zapytanie wolframu Stop miedzi produktów prosimy o kontakt:
Email: sales@chinatungsten.com
Tel.: +86 592 512 9696 ; +86 592 512 9595
Fax.: +86 592 512 9797
More Info：
Tungsten Copper
wolfram stop miedzi