Inserti gonfiati in rame di tungsteno

introduzione

Inserti gonfiati in rame di tungsteno è materiale di rivestimento di ugello solido del motore razzo e la sua resistenza ad alta temperatura e resistenza all'ablazione influenzano direttamente la spinta e l'efficienza del motore.

Inserti gonfiati in rame di tungsteno photo

Principio

L'ugello del motore a razzo solido controllando l'espansione dell'energia generata dal gas di scarico della camera di combustione viene convertita in modo efficiente in energia cinetica, in modo da fornire l'alimentazione necessaria per l'aeromobile. L'inserto della gola si trova nella gola dell'ugello e il suo ruolo principale è quello di limitare l'area della gola dovuta all'erosione prodotta dal fenomeno in aumento, causata dalla diminuzione della spinta. Quando il motore sta funzionando, l'inserto della gola richiede spesso riscaldamento diretto da temperatura ambiente a più di 2000 ℃, con conseguente significativo gradiente di temperatura e stress termico, che è il motivo principale per il guasto del crack e il materiale di rivestimento della gola di lavoro appare. Inoltre, per questo tipo di motori a razzo ad alte prestazioni, le polveri metalliche comunemente utilizzate (ad esempio Al) come combustibili a propellenti ad alta temperatura di circa 3000 ℃ ad alta velocità di bruciatura passata entrata di particelle solide o goccioline di liquido Al2O3 grave erosione. Se è difficile assicurare una stabile forma aerodinamica, anche se si verifica la frammentazione, l'affaticamento grave può determinare un impatto diretto sulla spinta e sull'efficienza del motore.

Confronto

In linea generale, materiale di rivestimento della gola per il motore a razzo solido comprendente materiali refrattari, grafite, carbonio e materiali compositi a base di carbonio, materie plastiche rinforzate, materiali compositi a matrice ceramica. Il trasferimento termico della gola può essere suddiviso in tre fasi: 1. riscalda- mento a impatto istantaneo del motore; 2. ablazione costante quando si lavora; 3. raffreddamento a fiamma. Il materiale in rame tungsteno non solo ha elevata durezza, alta densità, alta resistenza, alto punto di fusione, basso coefficiente di espansione termica e ottima resistenza all'usura e corrosione, ha anche una buona duttilità e una conducibilità elettrica e termica. E poiché la grande differenza di due tipi di metalli, al di sopra del punto di fusione del rame, il rame è evaporato via per lasciare la maggior parte del calore dell'inserto della gola del tungsteno duro per assicurare la stabilità del lavoro.

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