Resistencia al desgaste de la barra de cobre de tungsteno
Introducción
Resistencia al desgaste de la barra de cobre de tungsteno también se llama como resistencia a la abrasión o durabilidad, que se refiere a la capacidad de frotar contra papel de arena, y representado por el recíproco de la tasa de desgaste (dt / dV o dL / dV).
Tipo
Es inevitable que la varilla de cobre de tungsteno usó después de usar durante mucho tiempo. Hay muchas formas de desgaste, tales como desgaste abrasivo, desgaste adhesivo (pegado), fatiga desgaste (picaduras) de corrosión. Desgaste abrasivo: causado por partículas duras externas o superficies duras en la brisa superficies dobles de fricción en movimiento relativo el proceso; Desgaste de adhesivo: también conocido como desgaste de acoplamiento, se refiere a la fricción de superficie de contacto fricción de deslizamiento ocurre adhesión de metal local, que destruyó en la corredera siguiente con respecto a la adhesión en las migajas de metal extraídas de la superficie o partes de la superficie rayada; Desgaste de la fatiga: la fricción dos pares de la superficie dual para la rodadura, o el balanceo y el movimiento compuesto del resbalón, debido al efecto alterno de la tensión de contacto, la fractura de la fatiga del material de la superficie formaron pitting o spalling, desgaste superficial de la fatiga.
Medición
Debido a los diferentes materiales de fricción y condiciones de ensayo, puede representarse por el índice de desgaste o el consumo de probador de abrasión (g / cm2) o su recíproco. Además, se refiere a la resistencia de la capa revestida a la acción mecánica, que en realidad encarna la dureza, la adhesión, la cohesión de la capa revestida. En las mismas condiciones, la capa revestida tiene un mejor rendimiento en resistencia al desgaste que los materiales metálicos, porque el efecto viscoelástico puede amortiguar, absorber y liberar la energía. Utilice generalmente el probador de la abrasión bajo determinada carga y la velocidad especificada que muela para obtener la pérdida del peso del recubrimiento en gramos.
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