Buse de roquette en cuivre de tungstène
introduction
Buse de roquette en cuivre de tungstène est la partie importante de la chambre de poussée. Sa première moitié est réduite à une étroite gorge par le milieu en petit. Et l'expansion de la fusée vers le bas après une gorge étroite de petite à grande vers l'extérieur. Le corps de la fusée par des gaz à haute pression dans la buse de la première moitié, après avoir traversé l'échappement étroit de la dernière partie du larynx. Cette structure permet à la vitesse d'écoulement d'air due à des changements dans la section transversale de la décharge qui varie du débit d'air à la vitesse subsonique du son, jusqu'à accélérer à la vitesse supersonique.
Principe
Le flux de gaz du moteur à fusée dans la chambre de combustion sous pression à travers la buse se déplace vers l'arrière dans la buse de l'A1. À ce stade, le mouvement du gaz suit le principe que le déplacement du fluide dans la section transversale du tube à petite vitesse, grande section transversale du débit de la petite, de sorte que le débit d'air s'est accéléré constamment. En A2, la vitesse d'écoulement du gaz s'accélère, 2-3 km / s, ce qui équivaut à 7 à 8 fois la vitesse du son, créant ainsi une grande poussée. En outre, il existe une conception similaire dans le tube de pulvérisation du missile.
Type
1. Buse convergente: la section de la direction de l'écoulement diminue graduellement, en cas de vol de grande taille, une expansion incomplète entraînera une grande perte de poussée; 2. Ejecter la buse: se compose d'une buse principale convergente réglable et d'un éjecteur fixe ou réglable. Il est léger et a une structure simple, peut maintenir de bonnes performances sur un large éventail de vols, il a été largement utilisé dans de nombreux avions haute performance; 3. Buse réglable: principalement utilisé pour les avions à turboréac de post-combustion à vol rapide ou le moteur de turbofan post-combustion militaire. Facile à ajuster le rapport de surface de la buse, peut varier selon les conditions de vol, et souvent dans un état totalement développé.
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