Wolfram-Kupfer-Schwanzflügel
Einführung
Wolfram-Kupfer-Schwanzflügel Hat eine hohe Dichte und eine ausgezeichnete Ablationsbeständigkeit, die üblicherweise in den Schwanz des Luftfahrzeugs für die Richtungssteuerung und das Bremsen gesetzt wird.
Funktion
1. Kontrolle der Überschrift von Flugzeugen und Kleinwinkeldrehen; 2. Einstellung der horizontalen Beweglichkeit und vertikalen Hebefähigkeit; 3. Komplettes Weitwinkeldrehen durch die durch Querruder erzeugte Zentrifugalkraft; 4. Geben Sie die Stabilität, halten Sie die laterale und Längsgleichgewicht.
Art
1. Kreuzförmig: Vier Ruderquerschnitt Layout links und rechts haben eine horizontale Anordnung von Steuerflächen, jeweils mit einer vertikal angeordneten auf der Unterseite des Ruders. Es eignet sich für die Eis-U-Boot-Aktivität, da die obige kreuzförmige Anordnung der vertikalen Rudersteuerfläche in einem kleinen Bereich bei Eisbrechkraft und senkrechtem Eis in der Lage ist, einer größeren Kraft als X-förmig beim Eisbruch zu widerstehen. Die meisten sowjetischen U-Boot-Aktivitäten in der Arktis, so viele sowjetische U-Boote ausgewählten kreuzförmigen Design der Flügel; 2. X-förmig: X-förmige Anordnung, Längs- und Quergröße ist relativ klein, meist nicht mehr als die Größe des Durchmessers des U-Bootes. Verglichen mit kreuzförmiger Heckflügel ist es sicherer und nicht leicht gebrochen, wenn man an Land geht.
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